Hat jemand eine dieser eingebauten und VOLLVERS zu verstehen, ich habe gerade ein GSC10 auf meine XC-Bike, aber Im verwechselt über den Geschwindigkeitssensor. Auf der einen Seite heißt es, dass seine alle selbst Kalibrierung, weil der Rand 800 GPS die Geschwindigkeit. Heißt das, ich brauche keine Sorgen über die Eingabe von Rad-Größen in der Fahrrad-Profile-Seiten (wie dies hat Schalter auf automatische) Muss ich buchstäblich nichts anderes tun, als sicherzustellen, dass die Kante 800 erkennt die GSC10 Letztlich I dont wollen, um zu bekommen Ende einer 40mile Fahrt für die Daten zu sagen, es war ein 20miles Fahrt und meine durchschnittliche Geschwindigkeit war 14mph. Jede Hilfe viel geschätzt. Posted 4 years ago Ich habe den gleichen Abstand auf meinem Pendel (Garmin Edge 500), ob der Magnet an einer Speiche befestigt ist oder wenn Abgenommen so, nein, du brauchst nicht die Mühe Eingabe Rad-Größen. Posted 4 years ago Ich dachte, dass, aber dann kann der Magnet irgendwo auf der Speiche platziert werden, warum macht das Rad ciircumference eine andere Auch wie berechnen Sie, dass mit dem Reifen auf zu. Im being thick I know Vor 4 Jahren Markieren Sie Ihren Reifen und eine Marke auf dem Boden um 6 Uhr. Das Rad nach vorn drehen, bis die Markierung wieder auf 6 Uhr ist und die Markierung markieren. Messen Sie zwischen den beiden Markierungen auf dem Boden. Posted 4 years ago Auch wie berechnen Sie, dass mit dem Reifen auf zu. Im, das dick ist, weiß ich Linie auf dem Boden, rollen Sie Rad eine Radumdrehung, Maßentfernung. 26x2.1 ist ungefähr 2070mm. Ich dachte, dass, aber dann kann der Magnet irgendwo auf der Speiche platziert werden, warum macht das Rad ciircumference machen eine andere Beide Enden der Speichen reisen den gleichen Abstand, so seine nur, wie weit es zwischen dem Passieren der Sensor, der zählt. Posted 4 years ago Ich habe keine Erfahrung mit der 800, aber ich habe eine 705 und ich habe eine GSC10 auf zwei meiner Fahrräder. Mit dem 705 I Paar der GSC10 mit dem GPS (nur, wenn seine neue oder die Batterie wurde ersetzt). Sobald der GSC10 das Rad oder den Kurbelmagneten fühlt, wacht er auf und eine Meldung erscheint auf dem GPS-Bildschirm. Ich kann die 705 auf automatische Kalibrierung oder manuell einstellen, wenn ich es in Auto lassen (ich), eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm nach etwa 14 Meilen sagen Radgröße kalibriert. Wenn das GPS nicht das GSC10 erkennt, messen Sie die Meilenzahl mit dem GPS. Wenn Sie wirklich wollen, dass ein 40-Meile-Fahrt zu zeigen, wie 20 Meilen nur manuell kalibrieren die Rad-Größe zu verdoppeln, was es sein sollte (Ive ein Gefühl der GPS-Software könnte noch überlagern, wenn der Fehler groß genug ist). Vor 4 Jahren Yup, es misst nur Geschwindigkeit, während das GPS ausgeschaltet ist (oder beim Start, wenn Sie Start, bevor es auf die Satelliten). My Edge 305 gestorben letzte Nacht, 70, um es von Garmin oder 160 für ein Bryton Rider50 Jeder bekam ein und wissen, wenn cheepfree OS-Stil-Mapping verfügbar Posted 4 years ago Größter Vorteil für mich war, dass die GPS Sie kennt Sind noch in Bewegung, wenn sie die Satelliten für ein paar Sekunden verliert. Ohne den Drehzahlsensor Radfahren unter einer Brücke verursacht die Geschwindigkeit auf Null fallen dann spike zu 50mph, wie Sie magisch auf der anderen Seite der Brücke erscheinen. Wetter habe ich die Radgröße eingegeben oder die GPS-Einstellung auf auto die Geschwindigkeit ist immer noch weniger stabil als die verdrahtet cateye aber das Ende der Fahrt Abstände ziemlich gut Posted 4 years ago Ohne den Geschwindigkeitssensor Radfahren unter einer Brücke verursacht die Geschwindigkeit zu fallen Null, dann spike zu 50mph, wie Sie magisch auf der anderen Seite der Brücke erscheinen. Wirklich kann ich echt nicht daran erinnern, welches Fahrrad mein Sensor an ist, bekomme ich Trittfrequenz von meinem PowerTap, die ich zwischen beiden Rennrädern tausche und einfach auf die GPS-Geschwindigkeit angewiesen sind, habe ich nie bemerkt, Geschwindigkeitsschwankungen, wie Sie beschreiben. Ich halte es für klug genug, anzunehmen, dass du mit konstanter Geschwindigkeit weitergehst, bis es Signal erhält, das realistisch kaum mehr als ein paar Minuten sein wird, auch wenn du durch einen langen Tunnel fährst. Ich habe noch nie Mine Drop-out während der Fahrt, dass Ive bemerkt. Geschrieben 4 Jahren Ive Gedanken über das Hinzufügen eines aber havent wurde bisher belästigt - wieder meine Kadenz kommt aus meinem Powermeter auf der Straße. Ich habe gehört, dass für techy Switchback-Stil Routen Offroad die GPS-Maßnahmen sehr kurz, was Sinn macht - aber dann wieder Entfernung von Straße ist nicht viel ein Maß für etwas, da seine so Terrain und Schlamm abhängig, dass Ive nie wirklich viel Aufmerksamkeit auf sie. Geschrieben 4 Jahren Ich habe gehört, dass für techy Switchback-Stil Routen Offroad die GPS-Maßnahmen sehr kurz, was Sinn macht - aber dann wieder Abstand von Straße ist nicht viel von einem Maß von etwas als seine so staatlichen Gelände und Schlamm abhängig, dass Ive nie wirklich bezahlt Viel Aufmerksamkeit auf sie. Zugegeben, ich reite nicht viel davon, aber theres eine bemerkenswerte Spur nahe bei mir mit kurzen switchbacks und Sie kann sie sehen, wenn Sie die Route hochladen. Posted 4 years ago Sie müssen den Sensor kalibrieren, da 1 volle Umdrehung die zurückgelegte Strecke abhängig von Reifenprofil variiert. Ich versuchte meine Kante 800 ohne den Magneten anfangs aber hasste die unregelmäßigen Geschwindigkeitsänderungen und die Langsamkeit. Im Durchschnitt ist das GPS nur bis zu 10 Meter genau, weshalb es eine Geschwindigkeit zeigt, wenn man still steht. Auch wenn die Flanke den Sensor erkennt, stoppt es dann, GPS-Daten für Geschwindigkeit und Distanz zu verwenden, so dass Sie sie kalibrieren müssen, um sich auf die Daten verlassen zu können. Seine sehr einfach zu tun Posted 4 years ago Ohne den Geschwindigkeitssensor Radfahren unter einer Brücke verursacht die Geschwindigkeit auf Null fallen dann spike zu 50mph wie Sie magisch auf der anderen Seite der Brücke erscheinen. Das ist nicht passiert Posted 4 years ago Updates amp Downloads WICHTIG: UPGRADING TO VERSION 3.30 LÖSCHEN ALLE BENUTZERDATEN. WARNUNG: Wenn diese Software auf ein anderes Gerät als das Gerät übertragen wird, für das sie entwickelt wurde, können Sie dieses Gerät nicht bedienen. Wenn Versuche zum Hochladen von Software fehlschlagen, müssen Sie das Gerät möglicherweise an Garminreg für den Dienst zurückgeben. Änderungsverlauf Änderungen von Version 3.10 bis 3.30: Verbesserte Berechnung und Berichterstattung über Gesamtaufstieg, Gesamtabstieg und Besoldungsgruppe. Bei Verwendung des PowerTap Hubs die Radgröße korrekt kalibrieren. Hintergrundbeleuchtung-Einstellung gespeichert und automatisch beim Einschalten eingestellt. Verbesserte Go Home-Funktionalität, um nach beliebigen vom Benutzer erstellten Wegpunkten mit dem Namen home zu suchen. Neue Zeitzone für Santiago, Chile hinzugefügt. Erlauben Sie Hausnummer 0 auf finden Adresse Seite. Verringerung der Geschwindigkeitsspitzen von Sensoren. Es wurde eine Nachricht hinzugefügt, die den Höhenkalibrierungspunkt (Speicherort) anzeigt. Verbesserte Robustheit des internen Dateisystems. Geänderte XML-Einstellungsdatei für die Verwendung mit Garmin Training Center. Verbesserte Autopause-Erkennung. Verbessertes SD-Kartenlesen. Verbesserte Zuverlässigkeit der Kalibrierung des Barometers. Verbesserte Berichterstattung über Höhendaten. Übersetzungsaktualisierungen. Änderungen von Version 2.90 bis 3.10: Zusätzliche Möglichkeit, die Wegpunkthöhe als Starthöhe für eine Aktivität zu verwenden, wenn der Benutzer innerhalb von ca. 30m dieses Wegpunkts startet. Es wurde ein Problem behoben, bei dem Workouts mit Leistungszonen basierend auf Prozent der FTP - oder Herzfrequenzzonen basierend auf Prozent des maximalen HRs nicht korrekt gespeichert wurden. Es wurde ein Fehler behoben, bei dem das Garmin Training Center einen Datenübertragungsfehler verursachen konnte, wenn das Gerät einen Fahrradprofilnamen hatte, der länger als fünfzehn Zeichen war. Problem mit der ungenauen Darstellung der Verlaufsdaten in einigen Sprachen behoben. Zusätzliche Unterstützung für aktualisierte Australien Sommerzeit Start-und Enddatum. Aktualisierte Übersetzungen. Änderungen von Version 2.80 zu 2.90: Unterstützung für SD-Karten mit hoher Kapazität. (4GB, 8GB, etc.) Verbesserte Leistung und Geschwindigkeit Datenaufzeichnung zu minimieren Spikes. 3 und 30 Sekunden gleitende durchschnittliche Leistungsdatenfelder hinzugefügt. Problem bei der Speicherung von emptyunnamed Geschwindigkeitszonen im Benutzerprofil behoben. Problem behoben, bei dem das Anzeigen eines geplanten erweiterten Workouts es gelöscht werden kann. Änderungen von Version 2.70 zu 2.80: Restrukturierte Aktivitätenprotokollierung, um die Anzahl der ungültigen TCX-Dateien zu reduzieren. Korrigierte Probleme von 2.70, die möglicherweise das Verlaufsverzeichnis beschädigen konnten. Entfernte potenzielle Spikes in den Leistungsdaten nach Perioden des Ausrollens. Erhöhte die zulässigen Ziffern im vertikalen zu Punktfeld auf 4. Erhöhung der zulässigen Ziffern im Kalorienfeld auf 5. Aktualisierte Übersetzungen. Änderungen von Version 2.60 zu 2.70: Verbesserte Datenaufzeichnung im Modus einmal pro Sekunde Zusätzliche Möglichkeit, die Mittelungsmethode für Potenz und Trittfrequenz einzustellen Entfernte Kadenzfilterung für Leistungsmessgeräte Machen Sie Verbesserungen, um zu verhindern, dass falsche Auto Pausen Fixed Distanz und Lageranzeige auf Saved arbeiten Rides List Fixed Problem mit dem Versuch, Dateien, die mit zu lesen. Die Probleme mit der Mac-Kommunikation verursacht Problem behoben, in dem zufällige Zeichen in der Liste angezeigt wurden, bevor die Kursnamen geladen wurden Fixed Problem mit Geschwindigkeitszielen nicht richtig in Advanced Workouts Fixed gelegentliche Problem, wo eine beschädigte History-Datei erstellt werden könnte Hinzugefügt Venezuela und Australien-Lord Howe Island Zeit Zonen Aktualisiert automatische Sommerzeit für Auckland, Neuseeland, Zeitzone Änderungen von Version 2.50 auf 2.60: Fixed gelegentliche Problem mit Edge Herunterfahren beim Scrollen durch gespeicherte Fahrten. Fixed gelegentliche Problem mit Edge Herunterfahren, wenn Mode-Taste gedrückt wurde, während nach einem Kurs. Problem behoben, bei dem der Benutzer die vertikale Zoomskala für ein Kursprofil nicht ändern konnte. Es wurde ein Problem behoben, bei dem Indoor-Fahrten in der Geschichte den Zugriff auf das Menü "Wo nach" verlangsamen konnten. Problem mit Fortgeschrittenen Workouts, die nicht unter Heute angezeigt werden, wenn das Training für den aktuellen Tag geplant ist, wurde behoben. Problem behoben, bei dem manchmal die neueste History nicht auf XML geschrieben wurde, bis die Verbindung zum USB-Anschluss getrennt wurde. Korrigiert den Durchschnittsleistungswert, der für Gesamte Fahrt im Verlauf angezeigt wird. Entfernte Filterung aus den in den Verlaufsdateien gespeicherten Daten. Einige Korrekturen zu den polnischen und portugiesischen Sprachen. Änderungen von Version 2.40 bis 2.50: Implementierte Änderung, die dem Benutzer ermöglicht, auf die Map Setup-Option für Spuren zuzugreifen, die es ermöglichen, diesen Track auf einer Karte anzuzeigen und welche Farbe er anzeigen kann. Zusätzliche Möglichkeit, das Routing aufzubereiten Menü. Der Benutzer kann es auf Automatisch, Aus oder Aufgefordert einstellen. Problem mit langen Routen wurde behoben. Es wurde ein Fehler behoben, bei dem Autopause und StartStop nicht in den Verlaufsdateien gespeichert wurden. Dies könnte auch dazu führen, dass Kurse, die aus diesem Verlauf erstellt wurden, diese Zeiten nicht registrieren. Problem behoben, bei dem Verlaufsdateien gelegentlich nicht aufgrund fehlausgerichteter Daten hochgeladen wurden. Feste ungenaue Erhebung beim Umzug nach und von Gebieten mit deutlich unterschiedlichen Höhen oder atmosphärischen Drücken. Feste Randspitze in den ersten Spurpunkten. Die Möglichkeit, Titel zu löschen, wurde hinzugefügt. Es wurde ein Fehler behoben, bei dem die Geschwindigkeit auf 0 zurückgehen würde, wenn sie durch Kurven fuhr. Fehler bei der Anzeige eines Kurses auf einer Karte wurde an der falschen Stelle behoben. Fixed barometer Initialisierung Probleme in Situationen, in denen das Gerät ausgeschaltet und wieder auf innerhalb von 5 Minuten an der gleichen Stelle. Problem mit der Kursliste behoben, wo Aktionen auf den falschen Kurs angewendet werden konnten. Es wurde ein Problem behoben, bei dem auf den Straßen Kursleitlinien gezogen wurden. Problem mit wiederholtem Autopausing bei Verwendung eines Radsensors behoben. Es wurde ein Problem mit dem Erstellen eines Workouts mit spanischer Sprache behoben. Verbesserte deutsche Übersetzungen. Änderungen von Version 2.30 zu 2.40: Problem behoben, bei dem das Stoppen und Neustarten des Timers ungültige Spurpunkte verursachen konnte. Es wurde ein Problem behoben, bei dem ein ungültiger Leistungswert protokolliert werden konnte, wenn der Zeitgeber gestoppt und neu gestartet wurde. Verbessern Sie die Batterieprüfung, um unbeabsichtigtes Herunterfahren zu beseitigen. Ein Problem wurde behoben, bei dem keine Geschwindigkeitssensordaten verwendet wurden, als das GPS-Signal verloren ging. Es wurde ein Problem behoben, bei dem eine niedrige oder eine 0-Geschwindigkeit vor einer Umdrehung aufgezeichnet werden konnte. Änderungen von Version 2.20 bis 2.30: Entfernte Zeitbegrenzung aus der Verlaufsaufnahme. Das Löschen des Verlaufs durch das Menü auf dem Gerät löscht nun auch die Protokolldatei aus dem Massenspeicher. Es wurde ein Fehler behoben, bei dem sich Durchschnittswerte und Kalorien ansammeln konnten, wenn sie automatisch angehalten wurden. Problem behoben, bei dem die Trainingsdaten auf der Uhr nicht korrekt waren, wenn sie vom PC geladen wurden. Problem behoben, bei dem die Einstellungen nicht gespeichert wurden, wenn das GPS ausgeschaltet war. Beim Erstellen eines Kurses zeigt das Gerät keinen Verlauf mehr an, der keine Spurpunktdaten aufweist. Korrigieren Sie das Problem mit wiederholter Auto-Pauseresume beim Start. Problem behoben, in dem Routen, die in MapSource erstellt wurden, ungültige Punkte haben könnten, nachdem sie in den Edge geladen wurden. Einige Probleme bei der Berechnung des Gesamtaufstiegs wurden behoben. Problem mit Grade wurde gestrichelt und Höhe nicht geändert. In der POI-Liste wurde eine Unterhaltungskategorie hinzugefügt. Beschleunigte Suche in Städte suchen. Problem behoben, bei dem die Radgröße nicht automatisch kalibriert wurde. Es wurde ein Fehler behoben, bei dem das Gerät nach einer Neuberechnung der Route nicht zum vorherigen Bildschirm zurückkehrt. Fortschrittleiste für Softwareupdates hinzugefügt. Zusätzliche Fähigkeit, LEFTRIGHT zu schlagen, um zwischen Bike Computer Seiten und Course Points Seite umzuschalten. Problem mit der Zeit-zu-Punkt-Anzeige auf der Kursdaten-Seite behoben. Lassen Sie UP und DOWN, um den unteren Bereich der Daten auf dem Bildschirm Course Timer zu aktivieren. Es wurden einige Probleme behoben, die es ermöglichen würden, einen ungültigen Kurs zu erstellen, der beendet würde, sobald Sie start gedrückt haben. Problem behoben, bei dem bestimmte Sprachen (Svenska, Magyar, Slovensky) nicht mit der Kurskompassseite funktionieren würden. Problem behoben, bei dem mehr als ein Mapset installiert ist, sucht das Gerät nur Adressen auf dem nächsten Mapset. Es wurde ein Problem behoben, bei dem die Tastatur nicht sofort beim Umschalten der Modi aktualisiert wurde. Verbesserte Routenneubewegung. Fehler bei der Ankunft bei. Nachricht zeigt nicht immer Ziel. Deaktiviertes Panning auf der Karte, die auf der Kurs-Timer-Seite angezeigt wird. Ein Problem wurde behoben, bei dem das Höhenprofil eine gerade Linie auf langen Aktivitäten zeigt. Zusätzliche durchschnittliche Leistung für die Runde Daten in XML. Aktualisierte viele deutsche Übersetzungen. Es wurde ein Fehler behoben, bei dem die Auto-Pausemanual-Runde auf 0 Distanz zurückgeht. Geänderte Zoomstufen, bei denen Städte und Dörfer basierend auf der Größe erscheinen, um die Karte zu erklären. Erhöht die Anzahl der Kalorien, die auf der Seite Verlaufssummen angezeigt werden können. Einige Änderungen vorgenommen, um die Geschwindigkeitsreduzierung bei Verwendung von GSC10 zu reduzieren. Änderungen von Version 2.10 auf 2.20: Mehr Power Meter Support hinzugefügt. ANT Sensor erkannt Nachrichten. Die Felder Max Power, Last Lap Max Power und Kilojoules wurden hinzugefügt. Problem mit dem Sperren auf der Kartenseite beheben. Fortschrittleiste zum Lesen neuer gespeicherter Fahrdaten beim Einschalten hinzugefügt. Anpassungen zur Reduzierung der Geschwindigkeitsspitzen. Erhöhter interner Routenpunktspeicher, um längere Spuren zu bearbeiten. Korrigierte ANT-zu-ANT-Übertragungsseite im Nachtmodus. Problem mit Helligkeitseinstellung der Hintergrundbeleuchtung. Feste Rundenzeiten werden nicht korrekt gelöscht, wenn der Benutzer den Timer stoppt, rennt und den Timer erneut startet. Problem mit Stromverbrauch nicht aktualisiert. Added Power Kalibrierung Erfolgsmeldungen. Die Batterieanzeige sollte nicht mehr als 100 anzeigen, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. SiRF InstantFix Unterstützung hinzugefügt, um die Geschwindigkeit der ersten GPS-Fix zu erhöhen. Problem wurde behoben, bei dem die Drucktasten die Höhe beeinflussen würden. Implementierte Feature-Anfrage, um alle Wegpunkte vom Gerät zu löschen. Dem Menü "Suchen" wurde ein Eintrag "Städte" hinzugefügt. Problem behoben, bei dem die Suche nach einer Adresse eine bestimmte Straße (Avenue, Circle etc.) anstelle eines generischen Straßennamens auflistet. Die Follow-History-Liste wird nun gefiltert, um nur Fahrten anzuzeigen, die Positionsdaten enthalten. Problem behoben, bei dem einige Kombinationen von Karten nicht zusammenarbeiten würden. Änderungen von Version 2.00 bis 2.10: Einige Sprachübersetzungen wurden aktualisiert. Problem beim Aktualisieren von GPS mit WebUpdater behoben. Korrigiert einige Probleme mit UserProfile-Datei. Die Radgröße ist standardmäßig nicht mehr auf 0 gesetzt. Dies verursachte Probleme mit dem Training Center. Fixed Problembehandlung Kurse ohne Abstandsinformationen. Geändertes Akku-Display auf der Menüleiste und GPS-Seite rot, wenn unter 15 Prozent voll. Einige Probleme mit der Strom - und Kadenzmittelung wurden behoben. Hinzugefügt GPS-Copyright-Informationen Poweron-Bildschirm. Systemanforderungen IBM-kompatibler PC mit Windows XP oder höher Betriebssystem und einem freien USB-Port.
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